我市電力隧道跨甌江項目有了新進展。記者昨從市城投集團獲悉，七都島—鐵塔公園段跨甌江電力隧道工程已實現頂管開頂，并精確穿越七都島觀景平臺兩排駁岸樁。頂管隧道正在朝甌江路方向以每天約15米的速度推進，將布設一條約1202.4米的江底隧道。這是我市有史以來管道首次穿越甌江。
該項目由電力隧道、工作井和接收井組成，從七都島樟里村駁岸的工作井出發，下穿甌江，至甌江路接收井。本工程工作井及接收井采用沉井設計，沉井內徑為12米，壁厚1.1米，接收井深30.42米，工作井深32.42米；跨江電力隧道采用頂管施工工藝，采用內徑3.5米壁厚320毫米的鋼筋混凝土管道。
這是目前溫州全市頂管難度最大和風險最高的項目，創造了我市頂管領域的三個之最，即管道埋設最深、單頂距離最長、口徑最大。
“頂管作業的區域是甌江河床底，管道所在江底區域覆土厚度最少是7米。雖然前期已經做了詳細的地質勘探，但江底地質條件復雜，有遭遇不明障礙物和沼氣的可能性，有一定概率會對工程推進造成影響。”濱江公司相關負責人介紹。
以起點七都島為例，此次穿越兩排駁岸樁，是讓外徑4.14米的頂管精確避開前后兩排樁。“穿越駁岸樁時頂管管道兩側距離前排樁只有20厘米，距后排27厘米，施工難度非常大。”該負責人介紹，這樣避免了對觀景平臺的影響。
七都島與甌江路之間布置有大量的高壓鐵塔，對濱江商務區的空間格局有所影響。待電力隧道建成后，可有效銜接甌江兩岸220千伏高壓架空線入地。
該項目由市城投集團下屬濱江公司投資，天津市市政工程設計研究院和寧波市政工程建設集團股份有限公司以EPC方式承建。2018年4月進場施工。按照計劃，該工程預計于今年年底完工。（記者 章映 通訊員 祝維霖）
